Нефть Арктики: как добывают «чёрное золото» в Заполярье

Фото – 2

Нефтяное месторождение “Приразломное” было открыто в 1989 году, Расположено оно на шельфе Печорского моря в 60 километрах севернее российского посёлка Варандей.

Фото – 3

Но около 20 лет добыча нефти там была нерентабельной и лишь после 2009 года технологии достигли такого уровня, когда наконец процесс стал эффективным.

Фото – 4

Но вернёмся к платформе. Строили её в Северодвинске и Мурманске, изучив перед этим опыт коллег из Норвегии, США и Канады, которые до того момента уже несколько десятилетий занимались добычей нефти в подобных условиях.

Фото – 5

За основу жилого модуля взяли норвежскую нефтяную платформу, которая уже была в эксплуатации. А вот всё остальное абсолютно новое, причем, платформу сконструировали так, чтобы она была максимально безопасной, учитывая специфику арктического региона, и чтобы выдерживала максимальные ледовые нагрузки.

Фото – 6

Параметры платформы “Приразломная” составляют 126 метров в длину и в ширину, а высота этого гиганта – 141 метр. Гравитационный вес такой громадины превышает 500 тысяч тонн, благодаря чему платформа надёжно удерживается на дне моря, глубина которого не превышает 60 метров.

Фото – 7

Как устроена платформа? Она состоит из нескольких частей: хранилища для нефти, промежуточной палубы, вспомогательного модуля, верхнего строения, жилого модуля и комплексов устройств прямой погрузки нефти.

Фото – 8

Чтобы защитить платформу “Приразломную” от воздействий волн и льда конструкторы соорудили специальную конструкцию в виде наклонённой стены высотой 16,4 метра.

Фото – 9

Также надёжно защищена от внешнего воздействия и сама буровая вышка, благодаря чему бурение можно вести в любых погодных условиях. К слову, вышка выдерживает порывы ветра до 54 м/с.

Фото – 10

В связи с тем, что глубина моря в районе стоянки платформы составляет всего 20 метров, то “Приразломную” установили прямо на дно, что придало ей дополнительную устойчивость.

Фото – 11

Что же касается самой скважины, то она имеет вертикальную глубину около 2,3 – 2,7 километра, после чего идет горизонтальное бурение, которое тянется ещё 3 километра.

Фото – 12

Как же отгружается добытая нефть? Для этого платформа оборудована двумя специальными комплексами устройств прямой отгрузки нефти, их ещё называют КУПОН, с помощью которых нефть отгружается в танкеры прямо из нефтехранилища.

Фото – 13

Один такой танкер, как “Михаил Ульянов” или ” Кирилл Лавров” КУПОН может загрузить за каких-то 8-9 часов, учитывая, что скорость загрузки составляет около 10 тысяч м3/час.

Фото – 14

На “Приразломной” в вахтовом режиме ежедневно работает 200 человек. А для оперативного управления работой платформы и для доставки вахтового персонала специально создана береговая инфраструктура – база производственного обслуживания и база снабжения в Мурманске, перевалочная база в Варандее.

Фото – 15

Вахтовый персонал и грузы из аэропорта перевалочной базы в Варандее на “Приразломную” доставляют модернизированные вертолёты МИ-8АМТ и самолёты Ан-24, Ан-26.

Фото – 16

Хотя цены на нефть в последнее время стремительно падают в связи с разными причинами, добыча нефти в Арктике, а именно на “Приразломной”, всё равно рентабельна, поскольку контракты с заказчиком из Роттердама заключены на много лет вперед, – утверждают источники в компании “Газпром”.